车展媒体日首日后，被各大商家藏着掖着的重量级车型终于得见庐山真面目。我们精挑细选了十款车展上绝对不能错过的重量级新车，作为上期车展新车特刊的补充。
BT01车型是在原索纳塔车型的基础上，由北京现代技术中心针对中国市场的需求以及消费者的喜好，独立完成内、外饰自主研发的中级车，也是北京现代在自主研发道路上迈出的第一步。
整车外观顺应了当下最流行的设计趋势，宽大的横条式镀铬前进气格栅与中间稍稍突起的发动机盖浑然一体，配以动感的菱形前组合大灯，使BT01车型整体看上去更加饱满，一改原型车扁平的设计风格，给人耳目一新的感觉。
同时，BT01车型的外后视镜增添了侧面转向灯设计，而尾部的调整也使BT01车型在整体上更加协调。在内部设计上，采用深色桃木材质和明暗对比的内饰风格。
最佳看点：搭载的EcoBoost发动机和双离合变速器技术将于明年引入国内
刚在日内瓦车展上发布的全新车型，这次是其在亚洲的首次发布。不过亮相的时候iosis MAX经历了些小意外，据说突然开不出来，结果延后了两个小时才正式登场。
该车采用了无B柱结构，在前后门都打开的情况下，能形成更宽大的无障碍载货入口。再加上座椅的“飘浮”式设计，使得难以搬运的大物件也能轻松地安置到车厢地板，或者是可折叠的椅背上。
更值得一提的是该车搭载的先进动力系统。概念车采用的是福特最新开发的EcoBoost发动机，能有效提升20%燃油经济性，同时还能降低15%二氧化碳排放。另外，该车还采用了双离合变速器，能实现更进一步的燃油经济性。这两项先进技术将于明年引入国内。
我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。
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