成都，私车第二城，小车第一城。2006年，成都微型车市场陡然发生变化，奥拓“脱帽”，奇瑞QQ领衔，哈飞路宝跃跃欲试，年底长安奔奔“奔放”闯关……小型车在成都汽车市场竞争可谓十分激烈。2007开年，阔别中国10年之久，有“小型车专家”之称的日本大发汽车终于坐不住了，携带即将在4月上市的大发D—01探路成都市场。而双环“小贵族”的销售网络也正在暗中铺开。看来，2007年成都微型车和小型车市场将成为各大厂家主要进攻目标，本报为此将多款即将上市新型“小车”提供给读者，让期待“精小”的消费者提前获知。
有“都市迷你”之称并于元月3日正式定名的双环微型车“小贵族”，是双环汽车集团首款微跑车。该车创下了中国微轿生产“六个第一”：“中国首款套彩车身；首款无框大双门；首款全景玻璃顶；首款铠甲车身；首款高离地间距宽轮距；首款四轮盘刹、大轮胎微轿跑车”。由于外形酷似Smart，非常时尚，将吸引众多消费者的眼球。
大发D-01避开现有对手，走中间路线。该车定位“多功能乘用车”，即将上市的D-01车型排量为1.3—1.5L。从外型和配置看目前在中国国内市场还没有竞争对手。从车身尺寸、发动机参数等数据看，D-01性能要优于特锐，车型中有3排座椅版，能够满足最多7人乘坐。
外形可爱、时尚而实用是马自达2这款车的内涵。马自达2提供了同级车之中最大的空间，各项功能丰富。该车将是马自达轿车在中国国内投产后的又一火力产品。目前国外的马自达2车系搭载的是三款16阀的DO-HC 汽油引擎。