相信大家都发现了，在我们国家有这样一个奇怪的现象，就是某款车型一旦确定要用双离合变速箱，那肯定会被骂的狗血淋头，就算是最好的双离合变速箱的大众也不例外。那么双离合变速箱真的那么不堪吗？大众的双离合变速箱不靠谱吗？
如果我们打开双离合变速箱的内部结构，会发现它是通过两个离合器来控制奇数档和偶数档的。在工作过程中，当车辆挂某一档时，另一个离合器和对应的下一档已经进入准备状态。这时候只要前挡分离，就可以直接挂到下一挡。所以双离合变速箱最突出的优势就是“快速”也就是说，换档速度快，因此可以获得良好的燃料经济性。
低速爬行严重，使用体验不好，这是双离合变速箱最为人诟病的问题。同时，如果是干式双离合，散热能力差，容易触发变速箱过热保护机制，直接切断动力输出。如果是湿式双离合，虽然是油冷的，但是所能承受的最大负荷会大大降低。
虽然上面提到了双离合变速箱的缺点，但是要知道现在的双离合变速箱已经和很多年前不可同日而语了，技术也在不断创新，但是我们对事物的眼光还是停滞不前。目前双离合变速箱做的最好的大众DSG，工作寿命50公里甚至上百万公里，几乎应用到了大众所有车型上。那么，我们有什么理由去质疑大众双离合变速箱呢？展示柜磨球牛顿流体伸缩门棘爪弹性滑动冲床配件